普通抗滑層

一、產(chǎn)品介紹

 抗滑層是用膠粘材料將骨料顆粒粘結(jié)在基面形成的一種薄層路面結(jié)構(gòu)。

起到防滑、警示、裝飾的作用。主要用于公路坡道、彎道、隧道進(jìn)出口防滑警示，公路防滑治理、橋梁減重鋪裝；公交車道、定向車道、景區(qū)道路、自行車道及停車場(chǎng)和ETC車道等。用于高速公路及市政道路、公交及定向車道等重交通厚度通常為3-5mm；用于自行車道、公園廣場(chǎng)、景觀道路、步行道等輕交通厚度通常為2-4mm。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

三、抗滑層

1.防滑性好：該薄層路面的防滑石料可明顯增大路面與輪胎之間的摩擦阻力，可大幅縮短剎車距離（尤其是雨霧天氣），降低側(cè)滑機(jī)率。

2.粘結(jié)強(qiáng)度高，耐磨性好：抗滑層膠結(jié)材料與水泥混凝土粘結(jié)強(qiáng)度可達(dá)2.0MPa以上，與瀝青混凝土路面粘結(jié)強(qiáng)度大于瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度，不易出現(xiàn)脫落，同時(shí)骨料的耐磨性好，可確保防滑性和耐久性。

3.提醒減速時(shí)舒適性高：通過輕微振動(dòng)及色彩提醒司機(jī)減速，不劇烈抖動(dòng)，同時(shí)與傳統(tǒng)減速方式相比噪聲更低，減速過程不影響行車舒適性。

4.厚度薄，自重輕：基本不增加原路面標(biāo)高，不影響隧道通行凈空，同時(shí)自重輕，增加橋面荷載少。

5.做成彩色可以起到警示、提示、區(qū)分、裝飾的作用，是彩色路面的一種。

6.施工方便：常溫施工，封閉交通時(shí)間短。

抗滑層由膠粘材料、耐磨骨料構(gòu)成。

1、膠粘材料是連接原路面和骨料的紐帶，它的優(yōu)劣是抗滑層使用壽命的關(guān)鍵。要求材料具有高的機(jī)械強(qiáng)度、高粘接力、高伸長(zhǎng)率、耐戶外老化、耐水耐冷熱、耐酸堿等性能?，F(xiàn)有膠粘材料有改性環(huán)氧樹脂、丙烯酸酯、聚氨酯三大類別。性能上改性環(huán)氧類膠結(jié)料為優(yōu)、丙烯酸次之、聚氨酯再次；價(jià)格上以環(huán)氧類價(jià)格最高、其次丙烯酸、聚氨酯類最為廉價(jià)。

2、耐磨骨料是直接和車輪接觸的部份，要求有較高的硬度、耐磨、粒徑分布好。主要分為兩種：一種用于黑色防滑路面的玄武巖、金剛砂顆粒；一種用于抗滑層的紅黃藍(lán)綠等彩色陶瓷顆粒。在粒徑方面，機(jī)動(dòng)車道通常選用3-5mm或2-4mm、1-3mm規(guī)格；非機(jī)動(dòng)車道通常選用1-3mm、1-2mm、0.5-1mm規(guī)格。

環(huán)氧抗滑層：

環(huán)氧抗滑層是普通抗滑層的升級(jí)。

即在普通抗滑層施工完畢后進(jìn)行罩面，該工藝可有效的減少浮石產(chǎn)生，增加環(huán)氧抗滑層的美觀度和耐久性，（主要用于自行車道、步行道、各類景觀道路、景區(qū)道路、電瓶車道、公園廣場(chǎng)、及人行天橋等）。

結(jié)構(gòu)如下：

東吳公司環(huán)氧抗滑層膠結(jié)材料特點(diǎn)

1、粘接強(qiáng)度高，和水泥砼粘接強(qiáng)度≥3.0MPa，優(yōu)于丙烯酸類和聚氨酯類膠結(jié)材料。

2、柔韌性好，伸長(zhǎng)率可達(dá)30%以上，不拉裂路面、冬天不開裂。 

3、機(jī)械強(qiáng)度高、耐候性好，使用壽命長(zhǎng)，正常情況下使用壽命可達(dá)5-10年。

4、環(huán)保無毒，產(chǎn)品各組份均為無毒級(jí)，不含溶劑、不易燃易爆、對(duì)工人及周圍環(huán)境無明顯危害，可按常規(guī)產(chǎn)品運(yùn)輸和貯存。

5、清潔路面、輕微潮濕可以進(jìn)行施工、對(duì)施工條件要求較為寬松；對(duì)氣候條件的要求遠(yuǎn)低于丙烯酸類和聚氨酯類膠結(jié)材料。